🗼 Tři betonárny u Eiffelovy věže. Inspirace pro Prahu
V Česku patříme mezi nemnoho výrobních podniků, které pro své pravidelné zásobování využívají lodní dopravu. Pro naše betonárny na Rohanském ostrově a v Libni jsou lodě důležitou součástí každodenní logistiky.
🚢 Když se proto naskytla možnost zúčastnit se odborné exkurze do Paříže, rádi jsme se podívali, jak lodní zásobování funguje v jiné evropské metropoli.
Nejvíce nás samozřejmě zajímaly pařížské betonárny. Hned tři fungují v docházkové vzdálenosti od Eiffelovy věže a pravidelně k nim připlouvají lodě s pískem a kamenivem. Lodě zároveň slouží jako „plovoucí zásoba“, a snižují tak nároky na skladovací plochy v centru města.
♻️ Oproti Praze se lodě v Paříži využívají také při zpáteční cestě. Po vyložení surovin se do nich nakládá zemina, stavební materiály nebo odpady určené k dalšímu využití. Přímo vedle jedné z betonáren jsme například sledovali nakládku spalovenské škváry – pevného zbytku po spálení komunálního odpadu.
Využívání vodní dopravy podporují také francouzské předpisy pro větší výrobny transportbetonu. Pokud mají v blízkosti vhodně vybavenou vodní cestu nebo železnici, mají být vstupní i výstupní materiály přednostně přepravovány právě tímto způsobem. Jinou dopravu musí provozovatel technicky nebo ekonomicky odůvodnit.
Praha má k podobnému systému dobře nakročeno. Vltavu pro zásobování betonáren velkoobjemovými náklady využívat umíme a díky tomu mohou každoročně odpadnout tisíce jízd nákladních aut. Betonárna na Rohanském ostrově by však měla během několika let skončit.
Otázkou proto je, zda Praha vodní logistiku dále rozvine a využije lodě také pro odvoz materiálů z města, nebo zda se budou výrobní provozy postupně přesouvat na jeho okraj. Suroviny i hotový beton by potom musely urazit větší část cesty po silnici.
Paříž ukazuje, že betonárny v centru a kvalitní městské prostředí nemusejí stát proti sobě. Rozhodující je, jak jsou provozy zásobovány a začleněny do fungování města. Věříme, že tento přístup může být pro Prahu důležitou inspirací a že má smysl možnosti lodní dopravy dále rozvíjet.
Za organizaci odborné exkurze děkujeme Vladimíru Kremlíkovi a Tomáši Kolaříkovi, Hospodářské komoře hlavního města Prahy a organizaci Plavba a vodní cesty o.p.s. Exkurze se uskutečnila ve spolupráci s Ředitelstvím vodních cest ČR.
… See MoreSee Less